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    对于德军比较麻烦的是，以前在道路上时不时需要躲避协约国重炮部队的乱射，现在成了时不时要躲避天上出现的协约国飞机。

    “太糟糕了！”阿尔伯特.冯.奥古斯刚才急着要躲避，汽车驶进路边大树下的时候因为方向盘打得太急差点让汽车侧翻。他一脸抱歉地看着李奇和库尔特.蔡茨勒，说：“对不起，但……”

    李奇摆了摆手，示意没事。

    协约国的空军真的是越来越肆无忌惮了，特别是在索姆河右翼这边的德军飞机变少之后，协约国的轰炸真的是越来越频繁了。

    “我听闻一个消息，凡尔登战役爆发之初，法国人一周内组织了3900辆卡车，运送了19万人和2.5万吨物资送抵前线，才挡住了皇储率领的进攻？”库尔特.蔡茨勒一脸的羡慕，他说：“法国人的汽车工业真是发达，竟然能在一周之内就组织3900辆卡车，要知道我们一个集团军都未必会有那么多卡车。”

    “是啊，不过有空军一直袭击和轰炸，是汽车还是马车其实没有区别。”李奇眼睛盯着已经在离去的协约国飞机，以非常低沉的语气说：“我们需要飞机，至少需要更多的战斗机！”

    说起来的确是挺怪异的，德意志第二帝国号称欧洲大陆第一工业强国，也确实是世界第二汽车生产国，战前德意志第二帝国的汽车年产量达到2万辆，但是非常诡异的事情偏偏发生在这个国度，那就是军队重视战马多过于汽车。

    是汽车作为新兴产物性能不可靠吗？或许是有这样的原因，但其根本并非汽车性能的问题，是掌握军方的大多数将领身为容克集团的一员。

    要知道容克基本上都是军事大地主，他们之中更多的是农场主，那么重视战马多余于汽车似乎就有了解释，无非就是德意志第二帝国的马政问题。

    德军当然是有列装汽车，但汽车的数量仅是战马的四分之一，追根到底是容克们在影响着军队！

    或许容克们是出于自己的贴身利益，不过他们这种行为已经说不上到底是对是错，因为随着协约国对德意志第二帝国日益加深的封锁，本土没有油井的德意志第二帝国在油料储备上已经快要见底……

    比预定的时间稍微早了一些，李奇等人是在下午2点45分抵达阿拉斯。

    他们抵达之后连午饭都没来得及补上，找到了联络点之后，已经有一名上尉在进行等待。
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