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    　　天津城所在地原来是海洋，商朝时，在黄河泥沙作用下慢慢露出海底，形成冲积平原。后黄河改道，在天津城附近入海。

    　　辰河九年年底，杨锡调集五十万民力，拨款千万，整治黄河，并着手修筑天津港至黄河，又自黄河南下入淮，最后由淮河南下入长江这条巨大运河的目的。

    　　只有杨锡知道，这条运河，后世称京杭大运河。

    　　但此时，京不在，只有这个曹操用于晒盐的靠海盐场，如今称天津。是以，如今称天杭大运河！

    　　这大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务。

    　　杨锡以春秋时小运河为基础，北自天津港，沟通黄河、鸿沟、淮河、长江再南至杭州城。这里不得不感谢秦始皇，其从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，造运河雏形。

    　　其实长江至杭州城运河已然早几年前便已然完成，杨锡急着开通整个天杭大运河，目的有三。一，南水北调，北方缺水，运河可自南方调水北方。二，经济沟通，这不言而喻。三，治理黄河。黄河后来夺淮河水道入海，横行霸道，杨锡要在两千年前将其固定在如今的位置。

    　　政治风向往往预示着经济方向，国事院这政令下来，许多商人闻风而动。

    　　天津城，一个荒凉的盐场，浩浩荡荡的圈地大军如狼似虎。

    　　这其中有着信阳实业公司、大海航运等等全国百强企业，都来此建立分部。

    　　当然，少不了市值排在前十名的振兴集团。

    　　振兴集团董事长杨兴亲自来了。

    　　年关过后才半个多月，天津县便放出风来，拍卖十七块居住用地和招标二十三块商业用地。

    　　振兴集团发展快，与杨兴是杨锡儿子有些关系，但关系不大。

    　　杨兴领着自己的竞标团队十一二人，将中巴车停在一个本地小旅馆门口，便准备在这荒凉的土地上，再为振兴集团挣得一亩三分地。

    　　但这次与以往不同，危机在逼近。杨锡的对头，对付杨锡不行，接下来，便要改变策略了。


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